미래 철도 DB

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별내선 (서울지하철 8호선 연장)


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

별내선 (서울8호선 연장)

사업상황

시공

사업성격

연장

영업기관

서울도시철도공사

건설기관

경기도  
(1,2공구 3.8km는 서울시)

사업구간(역)

암사역[8호선 연장]~선사(아리수로)~장자2사거리~구리역[중앙선]~도매시장사거리~진건지구 중심상업지역~별내역[경춘선] (6개역)
(모란차량기지 유치선 7개 추가)

  • 도 공람노선: 암사(8호선 연장)~응봉(선사)~ 교문(토평)~구리[중앙선] ~진건지구~별내[경춘선] (5개역) 12.6㎞  (구리 8.0km, 남양주 2.3km, 서울 2.3km)
  • 구리시 희망노선: 암사(8호선) ~ 응봉 ~ 교문(토평) ~   돌다리사거리(중앙선 구리역)    ~ 농산물시장 사거리 ~ 진건지구 ~ 경춘선 별내역
  • 예타노선: 암사(8호선) ~ 응봉 ~ 교문(토평) ~ 중앙선 구리역 ~ 경춘선 별내역   (4개역, 11.37km(구리 8.4㎞, 남양주 0.67km, 서울시 2.3㎞))

노선연장

12.906 km

노선규격

전기방식

  DC 1500V

신호방식

  ATC/ATO

배선

  복선

차량

8호선 차량

  • 9편성 추가도입(경기도 구입)

개통시기

2022년

관련노선

서울지하철 6호선 연장(구리남양주선), 별내선 연장

참고사항

  • 별내선은 지자체가 사업비를 일부 부담하는 광역철도 사업으로 진행된다.
  • 한강은 하저터널로 지난다(암사대교 동쪽)
  • 공구별 안내
    • 서울시: 1~2공구
    • 경기도: 3~6공구
      • 3,4,6공구: 턴키
      • 5공구: 기타

 

■진행상황

  2000/12

  교통개발연구원이 '수도권 광역 교통망' 계획으로 2020년까지 건설할 것을 건설교통부에 제안

  2001/12

수도권 광역교통망 계획(건설교통부)에 전반기 사업으로 포함

  2002/3/13

경기 구리시, 8호선 연장을 위한 "지하철 8호선 유치 기획단" 발족

2003/1/19

수도권북부지역 광역교통개선대책수립을 위한 연구 - 중간결과 발표에서, 8호선 연장을 퇴계원까지 시행할 것을 고려

2003/7~11

  • 건설교통부 "수도권 북부 광역교통계획" 포함
  • 퇴계원 연장(구리-사능 7.0km) 은 경전철로 처리

2004년

서울도시철도공사 사업계획을 밝힘

2005년 11월

건설교통부 > 수도권 동북부 광역교통 개선계획에 "암사~별내" '광역전철' 별내선으로 포함

2006년 3월

2006년 상반기 기획예산처 예비타당성조사 대상 선정

2006.7.5

국토해양부 > 남양주 별내 지구 택지개발사업에 대한 광역교통개선대책에 포함

2006.5~11

기획예산처 > 예비타당성조사 통과 B/C=0.91   AHP=0.508  
(구리농수산물도매시장 경유하지만 역은 없는 노선(진건 미경유): 11.4km, 4개역)

2006말

2007년도 기본계획 예산 배정 (광역철도 아닌 도시철도로 편성) - 구리시 부담 증가

2007.11.24

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 포함 (신규 광역철도 지정)

2007. 1~2009. 7

사업추진방식 관계기관 회의(8회)

2008.1

한국교통연구원 > 광역철도 지정 및 차량시스템 선정기준 연구 결과에 따라 광역철도 또는 도시철도 사업방식 결정 예정

2009.12.31

국토해양부 '10년 예산에 기본계획 용역비 10억원 편성  (자치단체자본이전)

2010. 2.3

별내선 사업추진 관련 관계기관 회의    (국토부, 서울시, 경기도)

2010. 2.11

  별내선 기본계획용역비 교부(국토부 ⇒ 경기도)

2010.4.2

경기도 > 용역 집행계획 공고

2010.5.20~2011.8.17

경기도 > 용역업체 선정 및 계약체결
타당성 조사 및 기본계획 용역

2010.5.27

경기도, 국토해양부, 서울시 > 타당성조사 및 기본계획용역 착수보고회

2011.1

국토해양부 > 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함

2011.1.4

  • 경기도 > 별내선 복선전철 타당성조사 및 기본계획 노선설명 및 사전환경성검토서(초안) 주민공람, 설명회 개최공고
  • 인창지하차도로 구리역 환승역사 건설이 곤란하여 구리농수산물도매시장 미경유 노선으로 변경
    • 구리역과 평행하게 만나며, 진건에 역 설치 (총 5개역)
  • 구리시 반발

2011.12.9

경기도 > ‘경기도 철도망 구축 기본계획’ 수립을 위한 공청회 발표 노선에 포함

2012.5.22

진건지구(5공구) 기본설계(노반분야) 용역 착수

2013. 2. 19

구리시 건의노선 관련 관계기관 회의

2013. 2. 25

구리시 의견 제출(구리시→道, 구리시 요구노선 반영 건의)

2013. 4. 19

기본계획 보완(구리 건의노선)관련 구리시와 협의

2013.4.26

제5공구 노반 기본설계 용역 준공

2013. 11. 7

별내선 사업추진 관련 관계기관 회의(국토부, 서울시, 경기도)

2014.1.8
  • 인창 수택지구 주택 재정비 사업 가시 ->  인창지하차도 철거 계획 ->  구리시 요구노선의  경제성 확보 가능성
  • 경기도 :  별내선 타당성조사 및 기본계획 보완 용역 착수  
2014.3.25
  • 경기도: (중간보고회) 구리농수산물시장 경유 노선 타당성 재검토 결과 B/C=1.06으로 타당성 있음
  • 경기도 구간 노선 확정
    • 다시 인창지하차도 밑으로 남북으로 지나는 것으로 원복하고 (따라서 농수산물 시장 경유, 역 설치)
    • 진건 경유 추가
    • 총 5개역
2014.5 서울 강동구 구간 노선 협의
2014.5

국토부 등 관계기관 사업계획 협의

2014.6 주민설명회
2014.12.18 국토교통부 > 별내선 복선전철 기본계획고시
2015.1.12

입찰방법심의 완료(3·4·6공구 턴키공사 추진)

2015.4

경기도 > 제5공구 기본 및 설계착수 보고회

2015.6.17 서울시> 별내선 사업추진계획 수립 (시장방침)
2015.8.6

경기도 > 별내선 3공구 턴키 실시설계 착수

2015.9.4

경기도 > 별내선 6공구 턴키 실시설계 착수

2015.9 운영회사로 서울도시철도공사 선정
2015.10.15

경기도 > 별내선 4공구 실시설계 착수

2015.7 서울시 > 제1,2공구 설계발주
2015.12.17 기공식 > 14시, 돌다리 사거리 구리역 공원
2016.6.27 서울시 > 기본설계 건선기술심의 완료

 

미래철도DB해설

  • 한국교통연구원(구  교통개발연구원)이 건설교통부에 건의했던 수도권 광역철도 노선중의 일부이다. 현재 서울시 암사동에서 멈추는 8호선을 구리시 및 별내신도시까지 연장하는 것을 목표로 하고 있다.
  • 별내신도시 추진으로 추진이 빨라졌다.
  • 사업비 부담에 대한 오랜 논란 끝에 2010년부터 본격적인 용역이 시작된다.
  • 용역 결과 예타노선과 달라진 노선선형으로 인하여 논란이 발생하였으며, 시간이 걸려 정리되었다.

(update : 2016/8/28)


사진모음

구리역, 도매시장사거리역 조감도

별내역 조감도

확정(구리, 남양주시 구간) 대형 노선도

대형 노선도

 

 

 

노선도 (저작권: 경기도) - 기본계획 용역 노선  - 옛 노선 계획임 (확정 노선은 중앙선과 십자교차 함)

별내선

노선도 (저작권: 경기도) - 예비타당성조사 노선 - 옛 노선 계획임 (확정노선은 진건 경유)

별내선

예비타당성조사 노선도 (저작권: KDI) - 옛 노선 계획임 (확정노선은 진건 경유, 별내신도시는 별내역까지만 감)

 

예비타당성조사 노선도 (저작권: KDI) - 점선은 지자체 요구노선임

 

예비타당성조사 노선도 (저작권: KDI)  - 옛 노선 계획임 (확정노선은 진건 경유)  - 점선은 지자체 요구노선임

 

별내선 노선도 (저작권: 경기도)

노선도 ( 저작권 : 건설교통부 )

별내선, 별내역사

노선도 (저작권: 건설교통부)

 

노선도 ( 저작권 : 건설교통부 )

별내선