미래 철도 DB

초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별, 개통된 것 ]


대구권 광역철도


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  대구권 광역철도

사업상황

계획

사업성격

기존선의 광역전철화

영업기관

-

건설기관

  한국철도시설공단

사업구간(역)

구미~사곡~왜관~왜관공단(장래)~서대구~원대(장래, 달성공원[3] 환승)~대구[1]~동대구[1]~경산
* 차량기지: 경산역 유휴부지

*2차: 김천~구미(22.9km), 경산~밀양(44.7km)
*3차: 동대구~영천

노선길이

1차: 61.9km

노선규격

전기

교류 25000V

신호

ATP

배선

고속철도 포함 방향별  2복선중 일반철도 복선 활용

차량

전동차

개통시기

2019년

관련노선

  경부고속철도 (대전,대구 도심구간)

참고사항

  • 서대구역은 KTX도 취급할 수 있도록 건설함
    • 2020년말 개통 예정
    • 선상역사
    • 1일 편도 21회(서울발 11회, 수서발 10회 계획)

 

▶사업상황

  2006년 말

  지자체 검토중

  2007.4

  대구시 >   대구광역권 철도망 구축사업 추진 건의
    - 대구경북연구원 용역:   사업비 77억원, 구미~경산 정차역 15개소(B/C = 2.4)

2007.11.21

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함

2008년

국토해양부 > 타당성 조사

2008.7~2009.7

한국교통연구원 기본조사 용역 (B/C= 1.05,   3호선과의 환승역 신설 조건)
    - L=61.85km, 정차역 6개소, 총 사업비 312억원(차량구입비 229억원포함)
    - 도시철도 3호선과 환승, 일반철도 증편운행을 전제로 경제성 확보(B/C = 1.05)

2011.4.3

국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 기 시행중인 사업으로 포함

2011.11

한국철도시설공단 > 노반실시설계 착수
-> 운영문제 미확정 및 3호선 환승 사업비 미확보로 설계중단

2012.8 사업소요 총경비를 총사업비로 산정하여 국토해양부 예비타당성조사 신청 제안
(차량구입비 430억, 차량기지 350억, 3개역 신설 318억, 본선개량 73억)
2012.9 대구시 -> 국토해양부: 예비타당성조사 신청서 제출 (구미~경산 61.9km, 9개역 (기존5+신설4)),
사업비는 국비지원(일반철도) 요구
2012.12

국토해양부 -> 기획재정부: 2013 상반기 예비타당성조사 대상사업 신청서 제출 (국비 부담 조건)

2013.1

예비타당성조사 대비 사전타당성조사 공동용역 협약체결(대구시↔경북도)

2013.5

기획재정부 > 예비타당성조사 대상 사업 선정 제외 (재원분담기준 미준수 사유)

2013.5 대구시 -> 국토부: KTX  서대구역 설치 건의
2013.6

2013년 하반기 예타사업 제출(대구시→국토부)
(광역철도사업(지방비 부담) 조건)

2013. 3

사전타당성조사 용역착수(대구시+경북도)

2013.10

기획재정부 > 2013년 하반기 예비타당성조사 대상 사업 선정

2013년 말

사전타당성 조사 결과 ( 대구광역권 철도망 구축사업 기본계획 및 타당성조사)
- 운영비 및 시나리오별 B/C = 0.79 ~ 3.24

2014.3

국토교통부 > 광역철도 서대구역에 KTX 정차를 위해, 기존 고속선 지천분기선 존치 결정

2014.9 대구시 -> 국토교통부 >서대구역 건설 T/F 구성, 운영
2013.12~2015.7 기획재정부 > 예비타당성조사 결과 통과  B/C=1.00  AHP=0.517
2015.8.24 국토교통부 고시 2015-602호 대도시권 광역교통 관리에 관한 특별법 시행령에 따라 광역철도로 지정
2015.8

대구시 KTX 서대구역사 건립 용역 조사 :  B/C(비용편익비)=1.08

2015.10

국토교통부 > KTX 서대구역 건립 타당성 조사(B/C=1.08~1.70)

2015.10 기본계획 착수
2015.12.15

국토교통부 > 「대도시권 광역교통 관리에  관한 특별법 시행령」 개정 : 대도시권(대구권)에 구미시를 포함

2015.12

국토교통부 > 서대구 KTX 설치 추진방안 확정

2016.6 칠곡군 > 국토교통부 건의에 따라 북삼역 장래 설치 예정
(왜관공단역과 원대역은 추후 설치)
2016.11.23

국토교통부 > 대구권 광역철도 건설사업 기본계획 고시 (제2016-729호)

2017.1.25 국토교통부 > 제3차 대도시권 광역교통 시행계획에 포함
2016.12 국토교통부, 대구시 > 서대구역 기본설계 완료

 

미래철도DB 해설

  • 1974년 첫 개통된 수도권 전철과 현재 공사중인 부산-울산간 전철(동해남부선)에 이은, 전국에서 3번째로 구상중인 대구권의 전철 계획
  • 현재 대전 이남에서 경부선과 호남선이 갈라지면서 선로용량이 남고,
  • 경부고속철도 전용 대구 도심 지상선로가 추가되어 2복선이 되면, 현 경부선 복선에서 고속철도가 빠져나가므로 기존 복선은 더더욱 용량이 남게 된다.
  • 이러한 남는 용량을 활용하여, 대구시와 인접 위성도시(구미, 경산 등) 사이에 열차를 운행하는 계획이다.
  • 대부분 기존 역을 개량해서 전철역으로 활용할 것이고, 제한적으로 일부역이 신설될 듯 하다.

(update : 2016/12/13)


사진모음

자료사진 모음(기획재정부)

노선도 모음(대구광역시)

지도상 노선도

노선안내도1 (저작권: 대구시)

대구광역전철 노선도

노선안내도2 (저작권: 대구시)

대구광역전철 노선도