미래 철도 DB

초기 ] [ 지역별 ] [ 개통시기별 ]


경전선 (3-2) 전철화


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

  경전선

사업상황

계획

사업성격

전철화

영업기관

  한국철도공사

건설기관

한국철도시설공단

사업구간(역)

진주~광양

노선연장

  51.5㎞

노선규격

전기방식

AC 25000V

신호방식

-

배선

복선

차량

-

개통시기

2021년

관련노선

경전선 복선화(3),   경전선 복선전철화 (0, 2)

참고사항

-

 

경전선 종합안내

번호

구간

우선순위

계획

0

삼랑진~마산 (기존)

-

복선전철

1

부전~마산 (신설)

2

복선전철

2

마산~진주

3

복선전철

3

진주~광양

4

복선

3-2

진주~광양

-

전철화

4

광양~순천

1

복선

5

순천~보성

-

복선

6

보성~임성리 (신설)

5

단선(복선 노반)

7

보성~광주송정

-

-

 

■진행상황

2006.3

건설교통부 > 국가철도망구축계획에 추가검토대상사업(장기계획)으로 포함

2011.4.3

국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 전반기(2011~2015) 착수사업으로 포함

2014년 4월

사전타당성조사 시행 (B/C 0.79∼1.16)

2015년 기획재정부 > 예비타당성조사  (B/C=1.54, AHP=0.704)
2016.2

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획 공청회(교통연구원 주최)에 포함

2016.6

국토교통부 > 제3차 국가철도망 구축계획에 포함

2017.9.28

기획재정부 재정사업평가 자문위원회 >  진주∼광양 전철화 사업 예비타당성조사 최종결과 통과

 

미래철도DB 해설

  • 삼랑진-마산-진주 구간은 KTX 관련으로 복선전철화가 되었고,
  • 순천-광양 구간도 전라선 KTX와 광양항 인입 관련으로 복선전철화가 되었다.
  • 그런데 광양-진주 구간은 복선화 계획만 있어서, 전기기관차가 달릴 수 없는 문제가 있었다.
  • 이에  광양-진주 복선화 개통후, 추후 전철화까지 개통시켜, 순천부터 삼랑진까지 동부경전선 전구간을 복선전철로 만드는 것이다.

(update : 2017/10/11)


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