미래 철도 DB

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진접선(서울지하철 4호선 연장)


▶노선안내

미래철도DB 노선이름

진접선(서울지하철 4호선)

사업상황

시공

사업성격

연장

영업기관

서울메트로

건설기관

  • 본선, 정거장: 한국철도시설공단  
  • 차량기지 이전: 서울시 (사업내용: 진접차량기지 신설, 인입선 3.07km, 창동차량기지 철거)

사업구간(역)

당고개-별내지구북부(지하역)~풍양(추후 예정역)~오남지구(지하역)~진접지구(지하역)
오남-진접 사이에서 신규 차량기지선 분기
역과 역 사이에는 지상구간 있음

노선길이

14.786km

노선규격

전기

  DC 1500V

신호

  ATC

배선

  복선

차량

  현 4호선 차량

개통시기

2020년

관련노선

서울지하철 7호선 연장(포천), 별내선 연장

참고사항

 

▶사업상황

  2006/11

  • 노원구청장
    • 4호선 연장+창동차량기지 이전 구상 밝힘
    • 오세훈 서울 시장에게 보고, 협조 요청

2006/12/14

경기 남양주시, 서울 노원구 > 4호선 연장 관련 협약

2007/2

지하철 4호선 연장 사업 타당성 조사 입찰공고

2007/3

  • 경기 남양주시, 서울 노원구 > 지하철 4호선 연장 사전 예비타당성 연구용역사업자 계약 체결(서울산업대, 대진대, (주)대우엔지니어링 등)
  • 노선검토와 경제성.정책성 분석, 창동차량기지 이전부지 검토, 사업비 및 재원조달방안’등을 검토

2007.9.15

사전 예비타당성조사 완료 (서울산업대, 대진대, 대우엔지니어링)

2007.12

건설교통부 '대도시권 광역교통기본계획'에 추가검토사업으로 포함

2008. 03. 25

  진접선(4호선 연장) 조기추진 건의(경기도)

2008. 11. 05

  시장, 구청장, 국회의원 간담회(남양주시, 노원구)

2009. 06. 25

  창동차량기지 이전방안 용역 발주 (서울시) (B/C=1.21)

2009.11

기획재정부 예비타당성조사 대상 사업 선정

2010. 4. 12

수도권광역경제발전위원회 (인천, 경기, 서울 3개 지자체)   > 서울 인천 경기 광역경제권 발전을 위한 협약 18개 공동 우선추진과제중 광역인프라 부문에 포함

  2010.5

경기도-> 대한교통학회: 경기도 도시철도 기본계획 용역 착수

2010.8 서울시 용역완료 (창동차량기지 이전방안 및 이전부지 활용방안)

2010.9

기획재정부 > 예비타당성조사결과 B/C(비용/편익비율)=1.212, AHP(계층화분석법)= 0.629
사업타당성 있음

2011.1

국토해양부 > 국가기간교통망계획 2차 수정계획에 포함

2011.4.3

국토해양부 > 제2차 국가철도망 구축계획에 기 시행중인 사업으로 포함

2011.12.9

경기도 > ‘경기도 철도망 구축 기본계획’ 수립을 위한 공청회 발표 노선에 포함

2011.12.30

국토해양부 > 제2차 대도시권 광역교통시행계획에서 광역철도로 신규 지정

2012. 09

진접선 복선전철 국가시행 확정

2012. 12. 26

타당성조사 및 기본계획 용역 착수

2013. 03. 16 ~ 04. 29

환경영향평가협의회 심의

2013. 06. 03 ~ 06. 26

전략환경영향평가서(초안) 공람

2013. 06. 11 ~ 06. 12

전략환경영향평가서(초안) 주민설명회(노원구, 남양주시)

2013. 07. 25

공청회 개최(남양주시청)

2013.9~10

기본계획(안)에 대한 관계기관 협의, 전략환경영향평가 등 제반 절차 이행 완료

2013.12

기획재정부 총사업비 협의완료

2013.12.19 국토교통부 > 진접선 기본계획 고시

2014.2.11

중앙건설기술심의위원회 >  대형공사 입찰방법 심의결과 “일괄입찰”로 심의의결

2014.12.10 기공식 > 14시 진접읍 내각리 장래 풍양역 위치

2014. 12.17

제2공구 노반(건축) 기본 및 실시설계 착수

2015.1.9

진접선(4호선연장) 사업추진계획 수립

2015.4.30

서울시 >  기본 및 실시설계 착수

2015.6.

T/K공구(3개공구) 공사 착공

2016.3.30

서울시>  기본계획(차량기지) 변경요청(도시기반시설본부→국토교통부)

2016.5.26

서울시 > 기본설계 건설기술심의 완료

 

미래철도DB 해설

  • 서울 노원구의 오랜 숙원인 창동차량기지 이전과, 서울 주변 지자체의 숙원인 지하철 연장이 맞아 떨어져 구상되고 있는 사업
  • 창동차량기지를 외곽으로 이전하고, 4호선도 연장하는 사업이다.
  • 종래 포천 이전을 구상하였다가 잘 안되자, 이번엔 진접 이전으로 바꾸어 추진되고 있다.
  • 당초 계획했던 차량기지 위치가 있었으나 주민반발로 위치  변경

(update : 2016/8/28)


사진모음

진접선 차량기지 그림 (저작권: 서울시)

진접선 차량기지 위치 변경 지도 (저작권: 서울시)

진접선 대형노선도 6 (저작권: 한국철도시설공단)

진접선 대형노선도 5 (저작권: 한국철도시설공단)

진접선 노선도4 (저작권: 국토교통부)

진접선 대형 노선도3 (저작권: 국토교통부)

진접선 노선도2 (저작권: 국토해양부)

진접선 노선도 (저작권: 기획재정부)

옛 노선안내도 (저작권: 서울 노원구, 경기 남양주시)

서울4호선 진접 연장

옛 노선안내도 (우원식 의원) 

4호선 진접 연장

진접선 노선도 (저작권: 경기도)